Содержание драгоценных металлов в тнпо-170а

5.3. ОБОГРЕВ ПРИБОРОВ НАБЛЮДЕНИЯ И ПРИЦЕЛИВАНИЯ

Электрообогрев приборов наблюдения, стекол и оптических устройств предназначен для предотвращения обледенения вход­ного и запотевания выходного окон при пониженных темпера­турах окружающего воздуха.
Предусмотрен обогрев оптических устройств с автоматиче­ским и без автоматического управления температурой стекол.
С автоматическим управлением работает обогрев:
входных и выходных окон приборов ТНПО-170А, верхней призмы и окуляров прибора ТВНЕ-ША, стекол защитного кол­пака механика-водителя — от коробок КР-55, КР-60 через ре­гулятор температуры стекол РТС-27-3А;

окуляров прицела БПК-1-42— обеспечивается схемой это­го прибора.

Без автоматического управления работает обогрев:
стекол шаровых опор, защитного стекла прицела ВПК-1-42, призмы прибора ТНПТ-1 оператора — от коробок КР-60;
нижней призмы прибора ТНП-350Б — от коробки КР-55, при включении обогрева на самом приборе;
защитного стекла прибора ТКН-3Б, призмы прибора ТНПТ-1 командира — от выключателя ОБОГРЕВ на ТКН-ЗБ;
призмы и окуляра прицела 1ПЗ-3 — от выключателя ОБО­ГРЕВ на 1ПЗ-3;
окуляров прибора ТКН-3Б — при установке их обогревате­лей и подсоединении питания.

Обогревные приборы, стекла и оптические устройства в электрической системе обогрева разбиты на три группы:
группа, в которую входят девять приборов ТНПО-170А, рас­положенных на крыше слева и справа и в дверях десантного отделения, а также на месте десантника в отделении управле­ния, и восемь стекол амбразур шаровых опор. Включается обо­грев этой группы приборов на коробке КР-60, установленной на левом борту корпуса в десантном отделении;
группа приборов механика-водителя, в которую входят че­тыре прибора ТНПО-170А. При движении на плаву вместо сред­него прибора ТНПО-170А в схему электрообогрева включает­ся прибор ТНП-350Б, а при движении ночью — прибор ТВНЕ-1ПА. При движении по-походному с открытым люком вместо приборов ТНПО-170А в схему электрообогрева вклю­чаются обогревные стекла защитного колпака механика-води­теля. Включается обогрев этой группы приборов на коробке КР-55, установленной в левой нише корпуса отделения управ­ления;
группа приборов, в которую входят пять приборов ТНПО-170А башни, прибор ТНПТ-1 оператора, защитное стек­ло прицела БПК-1-42. Включается обогрев этой группы прибо­ров на коробке КР-60, установленной в нише башни слева от оператора.
Обогрев защитного стекла прибора ТКН-ЗБ и прибора ТНПТ-1 командира включается выключателем ОБОГРЕВ, рас­положенным на нижней части прибора ТКН-ЗБ, а обогрев сте­кол прицела 1ПЗ-3 — выключателем ОБОГРЕВ, расположен­ным на этом приборе.
При установке выключателя ОБОГРЕВ ТНПО на коробке КР-60 в положение ВКЛ. подается напряжение в схему обогре­ва группы приборов, подключенных к регулятору температуры коробки КР-60, загорается сигнальная лампа ОБОГРЕВ ТНПО.
В зависимости от условий эксплуатации переключатель ОБОГРЕВ ТНПО ОБА —ВЫХОДНОЕ устанавливается в одно из двух положений:
ОБА — включен обогрев входных и выходных окон;
ВЫХОДНОЕ — включен обогрев выходных окон.
При включении выключателя ОБОГРЕВ СТЕКЛА на короб­ках КР-60, установленных в боевом и десантном отделениях, обогреваются стекла шаровых опор, прибор ТНПТ-1 оператора, защитное стекло колпака прицела БПК-1-42, загорается сиг­нальная лампа ОБОГРЕВ СТЕКЛА.
В зависимости от места установки в схеме включения обо­грева прибор ТНПО-170А может быть ведущим и ведомым.
Ведущим является тот прибор, термосопротивление ТОС и регулировочное сопротивление которого включены в электри­ческую схему регулятора температуры.
Ведущими в схеме обогрева являются следующие приборы:
в группе приборов десантного отделения — задний прибор ТНПО-170А из ряда приборов, расположенных слева на кры­ше машины;
в группе приборов механика-водителя — центральный при­бор ТНПО-170А; при установке защитного колпака механика-водителя ведущим является переднее стекло защитного кол­пака;
в группе приборов башни — средний прибор ТНПО-170А опе­ратора.